L'ancienne ligne de train Bondy-Aulnay n'avait qu'une seule voie entre Livry-Gargan et Aulnay.
Pour passer à 2 voies, dans le cadre du projet de tram-train, il fallait donc élargir le pont qui franchit le canal de l'Ourcq à Sevran.
En fait, l'ancien pont a été démoli et reconstruit.
Au premier plan, le pont routier, on remarque que les appuis du pont sont constitués de l'ouvrage en maçonnerie d'origine (1875).
Dès la construction de la ligne, le passage à 2 voies était prévu, il est réalisé ...130 ans après !
Des images du chantier.