18 novembre 2006
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09:32
Les stations du tram-train sont équipées d'un ensemble de mobiliers et d'appareils dont certains sont utilisés ici pour la première fois.
Signalétique de l'accès à la station, côté rue.
Abri de quai : les vitrages habituels sont remplacés par de la tôle perforée (et les courants d'air ?).
La validation des billets s'effectue sur le quai.
Les sièges sont d'un modèle bien connu, associant antivandalisme et froid aux fesses en hiver...
Affichage des prochains trams.
Nouveau valideur pour Navigo.
Abri à vélos, les arceaux sont bien conçus, par contre l'auvent ne protège pas beaucoup des pluies battantes...10 places c'est peu.
Traversée des voies avec spots de balisage intégrés.
Signalétique de l'accès à la station, côté rue.
Abri de quai : les vitrages habituels sont remplacés par de la tôle perforée (et les courants d'air ?).
La validation des billets s'effectue sur le quai.
Les sièges sont d'un modèle bien connu, associant antivandalisme et froid aux fesses en hiver...
Affichage des prochains trams.
Nouveau valideur pour Navigo.
Abri à vélos, les arceaux sont bien conçus, par contre l'auvent ne protège pas beaucoup des pluies battantes...10 places c'est peu.
Traversée des voies avec spots de balisage intégrés.
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