10 novembre 2007
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21:37
Le conseil régional vous invite à voter pour choisir le nom du futur train des franciliens.
Vous avez le choix entre Citilien, Francilien, Néolien ou Zilien.
NDLR : Zoélien n'est pas prévu, pour éviter toute confusion avec les transports d'orphelins.
Le « Futur Train des Franciliens » de Bombardier Transport est un train articulé pourvu de voitures extra-larges qui offrent un volume intérieur particulièrement important, de larges sièges ainsi qu’une grande porte par voiture afin d’augmenter la facilité et la rapidité des entrées/sorties des voyageurs.
Chaque train est composé de sept ou huit voitures en unité simple, et peut être exploité en unité double ou triple. La capacité des trains varie de 800 à 1 000 passagers selon le nombre de voitures et la configuration d’aménagement.
Ce nouveau train est conçu pour offrir un maximum de confort, de sûreté et de sécurité aux voyageurs.
La livraison des automotrices doit débuter en novembre 2009 et s’échelonner jusqu’en 2015.
Le train est conçu, industrialisé et réalisé par le site français de Bombardier Transport, situé à Crespin, dans le Valenciennois.
Vous avez le choix entre Citilien, Francilien, Néolien ou Zilien.
NDLR : Zoélien n'est pas prévu, pour éviter toute confusion avec les transports d'orphelins.
Le « Futur Train des Franciliens » de Bombardier Transport est un train articulé pourvu de voitures extra-larges qui offrent un volume intérieur particulièrement important, de larges sièges ainsi qu’une grande porte par voiture afin d’augmenter la facilité et la rapidité des entrées/sorties des voyageurs.
Chaque train est composé de sept ou huit voitures en unité simple, et peut être exploité en unité double ou triple. La capacité des trains varie de 800 à 1 000 passagers selon le nombre de voitures et la configuration d’aménagement.
Ce nouveau train est conçu pour offrir un maximum de confort, de sûreté et de sécurité aux voyageurs.
La livraison des automotrices doit débuter en novembre 2009 et s’échelonner jusqu’en 2015.
Le train est conçu, industrialisé et réalisé par le site français de Bombardier Transport, situé à Crespin, dans le Valenciennois.
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