Chacun a pu s'en rendre compte, les chantiers étant habilement dispersés dans toute la ville... les nuisances de chantier et les interruptions de stationnement et de circulation aussi !
Le montant des travaux n'est pas connu avec certitude, il serait de l'ordre de cinq millions d'euros. Ce qui n'est pas rien.
Vu la manière dont ces travaux ont été réalisés, il est évident qu'une bonne partie de ce budget de travaux a été gaspillée aux dépens des Raincéens.
Allée Gambetta : trottoir refait mais pas le bateau en pavés disjoints
d'autres bateaux sont dans le même état...
Allée du Jardin Anglais - Idée intéressante : agrandir les fosses à arbres
Deux bémols ! Il est prévu de remplacer les arbres après avoir refait les trottoirs...
Il y a tellement de béton pour tenir les bordures en pavés qu'au final la fosse est à peine plus grande qu'avant !
Encore Allée du Jardin Anglais (c'est pareil dans les autres rues) - On aurait pu profiter de ces travaux pour enterrer les différents réseaux EDF, Télécom, Cable, supprimer les poteaux et les fils qui pendouillent... et augmenter la largeur "utile" de passage. Quid de l'accessibilité ?
En prime, c'était l'occasion de passer aussi de la fibre optique.
Toujours Allée du Jardin Anglais - Puisqu'il est prévu de remplacer les arbres, faut-il nécessairement que les nouveaux soient exactement à l'emplacement des précédents ? Pour l'esthétique et pour les déménageurs ce serait un plus !
En attendant le remplacement des arbres, il n'est pas prévu de boucher les trous ?
Angle Allée de Villemomble/Nicolas Carnot - Où est passée la bande blanche qui indique le stop ?
Angle Allée Valère Lefèbvre/allée du Jardin Anglais - Pourquoi le passage piétons est-il complètement de travers ?
De plus comme à tous les autres carrefours, il n'y a ni bandes podotactiles, ni potelets pour les personnes à mobilité réduite.
Un problème de pente ?
Un traitement contre la corrosion de la base des lampadaires avant de refaire l'enrobé, aurait été utile, non ?
Ailleurs, on s'est contenté d'interventions très ponctuelles, comme cette borne isolée.
Peut-être utile pour dissuader de se garer, mais surtout redoutable pour les bas de caisses des voitures avec aussi quelques belles chutes en perspective pour les piétons distraits !
Pour terminer : portion de chaussée et trottoirs refaits deux fois de suite à moins d'un mois d'intervalle !
