A partir du 31 octobre 2011, le STIF met en place une offre élargie et une meilleure desserte par les bus Véolia du Plateau, de Clichy-sous-bois, Montfermeil et Coubron, de Gagny, un meilleur
maillage avec les trams et les lignes de RER ou de métro.
601
Gare du Raincy-Villemomble-Montfermeil / Montfermeil Hôpital intercommunal
Tous les bus 601 seront maintenant des véhicules articulés. Davantage de confort et moins d'attente : il devrait y avoir un passage toutes les 6 minutes en heures de pointe.
602
Gare du Raincy-Villemomble-Montfermeil / Coubron stade
3 bus standard de plus, pour ramener l'attente à 6 mn en heure de pointe et à 10 minutes le reste du temps. On devrait aussi être moins serrés !
604
Gare de Gagny / Montfermeil Hôpital intercommunal
Désormais, le service est prolongé d'une heure et demie tous les jours de la semaine, weekend compris, soit jusqu'à 22h30.
623
Gare de Gagny / Gare de Sevran-Livry
Le service est prolongé tous les jours jusqu'à 22h30 soit presque deux heures de plus !
616
Gare de Bondy / Gare d'Aulnay-sous-Bois
L'ajout de deux véhicules et l'augmentation des rotations devrait améliorer la desserte de l'Hôpital Jean-Verdier avec un bus tous les quart d'heures en heure de pointe et toutes les 20 minutes
en heures creuses et le samedi.
620
Le Blanc-Mesnil chemin Notre-Dame / Bobigny Pablo Picasso
Fini le casse-tête et la marche à pied - ou pas, selon l'heure -, pour rejoindre la ligne 5 du Métro. Tous les bus auront leur terminus à Bobigny Pablo Picasso et le service fonctionnera jusqu'à
22h30 !
Le
Raincy est desservi toutes les nuits entre 1h et 5h par les bus noctiliens de la ligne N45 Gare de l'Est - Clichy - Hôpital de Montfermeil.
On peut aussi utiliser le bus N23 qui vient de Châtelet et qui s'arrête avenue du Raincy, et au Château de Villemomble et dont le terminus est la gare de Chelles-Gournay.
Elle va de Paris Gare de l'Est à l'hôpital de Montfermeil. La fréquence des bus N45 est de 50 minutes.
Plusieurs arrêts sont situés au Raincy : lycée Albert-Schweitzer (avenue Thiers), Rond-point Thiers et allée des Bosquets (avenue de Livry).Plus de détails en consultant le plan
Elle part de Paris-Châtelet jusqu'à Chelles-Gournay. La fréquence des bus N23 est de 65 minutes.
Arrêt les plus proches : avenue du Raincy (Villemomble), Château de Villemomble.
Plan de la ligne N45 à l'arrêt "Allée des Bosquets" situé avenue de Livry
Tarifs - Combien coûte un trajet en Noctilien
Les cartes d'abonnement (Intégrale, Navigo, Imagine R, Mobilis etc.) donnent accès au Noctilien.
Avec le forfait Imagine R, le dézonage s’applique à Noctilien durant les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, les jours fériés, les petites vacances scolaires et du
1er juillet au 31 août.
Pour en savoir plus sur les tarifs Noctilien cliquez ici. Nota : il est plus avantageux d'utiliser un carnet de tickets T+ (à se procurer à l'avance, ceux-ci ne sont pas vendus dans les bus) Mise à jour de la fiche pratique le 17 septembre 2011
Un curieux échafaudage est visible depuis les quais de la gare du RER E à Pantin.
On remarque en particulier plusieurs escaliers qui mènent nulle part !
Il s'agit des préparatifs de la construction d'une seconde passerelle pour desservir les quais.
L'afflux de voyageurs aux heures de pointe, lié à l'ouverture des bureau de BNP-Paribas dans les anciens Grands Moulins, est tel que les escaliers et les accès aux quais sont devenus très
insuffisants, voire dangereux.
En attendant un ouvrage définitif avec ascenseurs, une passerelle en matériel d'échafaudages est construite.
Des semelles en béton vont être coulées sur les quais pour la recevoir.
L'ensemble sera certainement posé à la grue pendant une courte interruption du trafic particulièrement intense à Pantin.
Sont parties prenantes : le STIF, la Région Ile de France et le Département de Seine-Saint-Denis, ce projet bénéficiera de financements européens.
Les huit communes directement concernées par le projet TZEN 3 : Paris 19e, Pantin,
Romainville, Bobigny, Noisy-le-Sec, Bondy, Livry-Gargan et Les Pavillons-sous-Bois.
Le TZEN3 , un projet de nouvelle offre de transport sur la RN3, un axe vital pour les déplacements. La RN3, comme on dit, c'est aussi l'environnement de très nombreux habitants qui a été sacrifié
au nom de la voiture.. Gageons qu'ils seraient heureux de voir leur cadre de vie s'améliorer !
C'est vous qui le dites