Une gare moderne (2)

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4 juin 2007 1 04 /06 /juin /2007 13:07

Voici la suite des plans des différents niveaux qui montrent l'organisation très rationnelle de la gare de l'Est en 1930.

Le petit bâtiment carré, isolé au bout du quai XV, est le "pavillon de la douane".

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publié par Philémon - dans Patrimoine
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commentaires

Augé Damien

17/12/2009 21:22

Bonsoir, J'ai été agréablement surpris de trouver sur votre blog les documents présentant les plans et l'organisation de la gare de l'est à l'époque de son agrandissement de 1931. Actuellement en cours de rédaction de mon mémoire de fin d'étude, je souhaiterais savoir où il est possible de se consulter ces documents ou bien me donner le titre des oeuvres dans lesquelles vous avez trouver ces documents. Cordialement, Damien Augé, étudiant en urbanisme.

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jardin anglais

26/07/2007 12:21

Cet aménagement si particulier à la gare de l'Est ne doit-il pas être mis en lumière par les destinations de cette gare, à savoir le front de l'est ? Il semble bien que l'élargissement du nombre de voies de 4 à l'origine à la vingtaine actuelle, et le réseau souterrain d'ascenseurs et voirie était destiné à faciliter l'embarquement de soldats et matériels militaires.

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