Je ne pense pas que c'est pas un raccourci car les feux des bus et voitures sont lancés en meme temps...c'est surtout qu'un vrai espace bus devrait avoir un revetement differencié (couleur rouge
pale par exemple) et des quais + larges et surtout a niveaux ....bref un verai pole gare comme il en existe dans d'autres communes ( je pense a chelles sur le RERE)

beaucoup de gens se trompent donc en prenant la premiere a droite ( ce qui semble logique) alors qu'il faut prendre la deuxieme...bref l'amenagement n'aide pas et c'est plutot lui qu'il faut
remettre en cause plutot que d'accuser les PL de passer dessus, ca serait plus constructif.

D'ailleurs si on voulait une réele amelioration, il faudrait mettre les bus coté gare au lieu de les mettre en face du bar. les gens n'aurait pas a courrir en traversant la voie qu'emprunte les
vehicules 

Oups ! Oublié d'écrire que les bus n'emprunteraient évidemment plus les allées Victoe Hugo et de Gagny. 

Et tous les jours à cause du lampadaire situé au milieu de ce trottoir pour souris...Mais il faut reconnaître que les chauffeurs de bus sont extrêmement prudents à cet endroit. Et soyons
réalistes comment faire autrement ? Peut-être installer un rond-point (commandé par feux de signalisation) avant le pont et rétablir la circulation comme il y a très longtemps, c'est à dire
débarquer les passagers devant la gare et les reprendre comme maintenant.( à noter que de l'autre côté du pont il y a un rond-point). Mais j'entends déjà les automobilistes...et les taxis. Mais à
mon humble avis les services techniques de la ville devraient réellement étudier cette proposition.

Vous vous interrogez sur la circulation pendant les travaux...


Mais que dire de la circulation des bus en temps normal dans les allées Victor Hugo et allée de Gagny pour rejoindre la cour de la Gare ?


L'allée de Gagny en particulier possède de minuscules trottoirs, souvent bloqués les lundi, mercredi et vendredi matin pour cause de poubelle ! Les piétons devant à ce moment circuler sur la voie
avec les bus !


Quant au passage dans l'allée Victor Hugo, un grand moment puisque les bus ne peuvent souvent s'y engager, des voitures étant souvent garées sur le trottoir !


Un grand moment de circulation générant de l'agressivité et dont Mr Raoult se fout éperdumment !

Combien il y at 'il reélement de policiers Municipaux au RAINCY ????


 


Je comprends plus rien entre les ASVP et les Policiers Muncipaux.......

Nogias,


Employer des gens "au black" ne coûte pas moins cher à la collectivité qui finance !


La collectivité, elle, va payer selon le marché public qu'elle aura accepté, après si l'entreprise qui réalise les travaux embauche (si l'on peut parler d'embauche....) au "noir" ses charges
fixes se voient diminuées.


Et une entreprise qui répond à un marché public est soumise à des règles très strictes, si il y avait plus de contrôles ces magouilles seraient moins fréquentes.


Tout cela pour vous dire que le travail au noir ne coûte pas moins cher à la collectivité mais lui coûte plus cher : pas de charges sociales qui rentrent, moins de collecte d'impôt !


Alors je ne comprends pas bien votre raisonnement !   

Et même qu'il en embauche régulièrement! Pour mettre plus de P.V. pour rentrer de l'argent dans les caisses, qu'il vide en ce moment avec allégress, à des tas de travaux, pour pouvoir dire,
enfin, " j'ais fait ce qui était promis"!

je croyais avoir vu la police municipale installee allee epinette ..... a cote de l'ancien hopital valere (qui sert a quoi ?????je l'ai souvent visite !!!!!!et bien soignee )

@JENB et MACHA


Si on peut effectivement se réjouir de la construction de nouveaux locaux pour la police, je vous dit NON NON et encore NON:


Selon vous la réalisation d'un bâtiment à vocation de service public serait une raison légitime de s'affranchir des lois, normes et autres règles de sécurité et de savoir vivre.


C'est sur!! pourquoi devraient-ils s'e**erder avec le code de la route, ils bossent pour l'intérêt général! Et puis tant qu'on y est ils devraient embaucher des travailleurs au black ça couterait
moins cher à la collectivité qui finance ...


Avec un raisonnement pareil on va dans le mur.


On élit et paye des décideurs afin justement qu'ils s'assurent que la réalisation de ce genre de projet se fasse dans le respect des personnes/lois/normes.


La situation du chantier près d'une gare qui draine des dizaines de milliers de voyageurs par jour avec de nombreux bus dans un espace restreint et non aménagé ne pouvait pas être ignorée des
décideurs qui ont choisi ce terrain et les modalités du projet.


Dans ces conditions il est invraisemblable -pour ne pas dire criminel- qu'aucune mesure n'ait été prise pour assurer la sécurité de tous dans l'espace public. Cela passe par le choix du projet
mais aussi par le suivi du chantier.


J'en ai ras le bol d'entendre cette espèce de refrain de la fatalité et je ne parle pas que du Raincy, c'est pareil partout ...


Les choses peuvent être BIEN FAITES, en assurant la sécurité de tous et en respectant les règles!!!! C'est ça du vrai bon boulot d'élu/chef d'entreprise/décideur.


On ne devrait jamais avoir à faire un choix entre la sécurité des personnes (comme dans cet exemple concret) et la réalisation d'un bâtiment public: nous payons des impôts exactement pour ça!


Peut-être que Philémon chipote mais peut-être aussi qu'il croit qu'on peut réussir à faire bien les choses: étudier, planifier, ficeler ses projets et les mener à bien dans le respect de tous et
de l'intérêt général.


C'est peut-être d'un optimisme déplacé par les temps qui courent mais moi, j'ai aussi envie d'y croire!!!


J'espère que vous ne prendrez pas mal mon petit coup de gueule,


Bonne soirée à tous

Oui beaucoup de nuisance, mais ce sont aux entreprises de gérer la sécurité dans et aux abords du chantier.


Les plans desécurité sont parfois fastidieux,  il est vrai  qu au raincy nous remarquons un certain affranchissement des règles les plus élémentaires.